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5月13日，由中铁十一局参建的渝湘高铁重庆至黔江段箭杆湾双线特大桥顺利合龙，为全线如期推进提供了重要保障。

渝湘高铁重庆至黔江段箭杆湾双线特大桥顺利合龙（央广网发 杨镇豪摄）

箭杆湾双线特大桥位于重庆市巴南区，全长约2636米，主跨80米，边跨48米，包含4个桥墩、40个悬臂现浇节段。施工过程中涉及跨高速施工、500千伏高压迁改及燃气管道保护等工作，各方协调难度极大。此外，施工沿线穿越既有住宅区、道路、河流，安全风险较高，环保要求高，施工难度大。

32号~33号墩上跨高速，为防止机械掉落到高速上，造成安全事故，施工采用全封闭挂篮对其进行包裹。在施工前，认真组织工艺工法、施工标准、安全环保等方面的技术交底，协调好物资材料、人员管理工作，并对设备进行全面调试，保障施工设备无误；施工过程中，现场管理人员、施工人员按照既定方案严格控制质量，对混凝土配比、浇筑参数等进行严格核验，确保各项技术指标满足规范要求。

合龙现场照片（央广网发 杨镇豪摄）

经过800多天的艰苦奋战，箭杆湾双线特大桥圆满兑现合龙承诺。接下来，项目将进入预制桥梁和桥梁铺架阶段，项目继续以劳动竞赛为重要抓手，加大人员设备投入，为企业高质量发展注入活力。

据悉，渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划和“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道重要组成部分，起于重庆站、止于黔江站，全长265公里，设重庆、重庆东、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8个车站，设计速度350公里/小时。渝湘高铁建成通车后，从中心城区到黔江的时间将缩短为1小时。（杨璇 王维欣）

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